Wie
Malle zegt ,zegt in keer
Magura .
Daags voor de sluitingsprijs GVA cyclocross in Oostmalle is daar tevens een felbegeerde trui voor de inwoners van Oost-en Westmalle te winnen . Een erezaak blijkt voor sommige .
Volgens Elias is dit gebied enkel voor deze wedstrijd open gesteld .
Het betreft hier dan ook een noodvliegveld van de NAVO .
Streng verboden toegang .
Maar het parcours is echt wel een pareltje en als je de Stybars en Co daar ziet over vliegen is voor mij de uitdaging ook een feit .
Op zich lijkt het parcours niet bijzonder , maar nergens recuperatie mogelijk en zand, zand zand .
Een wedstrijd typisch de Kempen kenmerkend .Op de deelnemerslijst staan dan ook enkel Kempenzonen , de zandspecialisten bij uitstek .
Niet inwoners mogen een uurtje vroeger ook hun wedstrijd rijden .
Bikes , alles toegelaten mtb ,cyclocros .
Enkel helm verplicht en geen vergunning hebben ......maar aan dat laatste kunt ge weer serieus aan twijfelen
.
We spreken samen af en schrijven ons in voor de belachelijke prijs van 3€ .
Startnr 40 op 76 deelnemers wil zeggen halfweg het pak aan de start .
In Malle is er blijkbaar een ander idee over startvolgorde want de afroeping begint bij nr 56
.
Gevolg ik sta op de laatste startrij
. Ik kan Wellens meteen begrijpen bij zijn wederoptreden zo helemaal achteraan .
Er wordt nog vlug meegegeven dat de wedstrijd 25' + 1 ronde zou duren . Kort , dat wel maar ...........
Soit , starten maar voor ronde 1 .
Om hier al geen buiklanding te maken hou ik mij afzijdig in het gedrum in de drang naar voor .
Gevolg ik draai zowat met de laatste het veld in .
Op zich ook weer niet zo erg , want in de eerste chicane stropt alles al op .
De eerste valpartijen en het eerste gevloek en gemiljaar ........ja dit is een wedstrijd
.
Met de bike in de hand laveer ik langs de onfortuinlijke bodemkussers en schuif stelselmatig op .
De kop is dan al lang uit zicht .
Het duurt 3/4 ronde eer ik uit de achterste regionen weg ben en eindelijk wat vrije ruimte heb .
Als ik terug het asfalt opdraai zie ik een groep voor mij uitrijden en net zoals Wellens doet , is het voor mij ook tijd voor nen rappe tour .
Gas volledig open en op het einde van de startbaan krijg ik aansluiting .
De chicane zorgt weer voor de nodige ergernis bij sommige en dank zij een goed spoor ruk ik naar voor .
In het bos ruk ik verder op en kom zowaar aan de kop en kan een kleine kloof slaan .
Ik vat ronde 3 aan met een kleine voorsprong , maar er moet blijkbaar wat zand in mijne naftfilter geraakt zijn want de motor geraakt niet meer op toeren . Ik temporiseer en er kunnen een paar deelnemers terug komen .
De beruchte chicane zorgt opnieuw voor ergernis . Ik voel dat ze achter mij tegen de grond gaan en kan opnieuw een kleine voorsprong nemen .
Maar tegen het einde van deze ronde hangt er toch terug ene in mijn wiel .
Laatste ronde , nu moet ik het slim spelen .Ik hou nog een halve tour het tempo hoog en laat dan de kop over aan de ander .
Bij het opdraaien naar de meet kom ik meteen uit zijn wiel en de veer breekt bij hem .
Doch ik zie er nog één die rustig wil aankomen en ik trek mijn neus over mijne gidon ala Cavendisch .
Hij merkt te laat het 4bikers gevaar en ik klop hem op de meet .
Uiteindelijk een 31 plaats waar ik in deze omstandigheden niet meer kon uithalen .
34' in't rood en snotbellen tot op de grond .......hier gaan ze enorm diep .
Na een kattewas aan de auto doe ik de rugnummer terug binnen en bij inlevering hiervan krijgen we nog een verpakte kip mee als prijs .
Komt daar maar mee thuis
Mijn wedstrijd zit erop .
Tijd om mijn keel schor te schreeuwen voor één van de plaatselijke rijders .
Elias wou een gooi doen naar de felbegeerde trui van kampioen van Malle , of dit gelukt is, ............ zal hij wel schrijven .
